產品概述

1、全絕緣、全密封、免維護、可靠保證人身安全。

2、結構緊湊、體積僅為同容量歐變的1/3-1/5;高度僅為1.5,不擋視線。

3、采用分箱式結構,避免變壓器油箱內油的污染。

4、高壓側采用雙熔絲全范圍保護,大大降低成本。

5、即可用環網,也可用于終端,電纜頭可在200A負荷電流時緊急插拔

6、箱體采用蜂窩式雙夾層復合板,隔溫又有散熱的功能。

7、低壓側可加裝欠壓控制器,當系統內出現不正常電壓時,可快速切除低壓側負荷。

8、高壓側油浸式負荷開關或SF6負荷開關,可自動升級,為實現配網自動化打下基礎。

用途

廣泛用于城市電網改造、住宅小區等各類公共場所以及廠礦、賓館、機場、鐵路、碼頭、高速公路等戶內外場所。

結構及操作順序

1、總體布置

10kV預裝式變電站的外形及結構見圖2、圖3油箱分上下(或左右)兩部分,上面為高壓油箱,下面為變壓器油箱,兩者僅電氣連接而油不通。原理圖見圖1,圖中“Ⅰ”“Ⅱ”線路為環網饋電線,“Ⅲ"支路為變壓器支路,“Ⅳ”為低壓輸出。變電站既可用于環網供電系統,也可用于終端系統中,轉換十分方便。“Ⅰ”“Ⅱ”線路及“Ⅲ”支路饋電同環網負荷開關進行切換,同時,變壓器高壓側進線端裝有后備保護熔斷器和插入式熔斷器,用于保護該支路的短路故障以及過載過溫保護。同時還可以安裝高壓顯示裝置及安裝避雷器。變壓器的低壓端通過計量表計和低壓斷路器后輸出。

2、變壓器

新S9、S11系列三相油浸式變壓器,具有空載損耗低、溫升低、噪音低、高度低等優點。變壓器的空載損耗及負載損耗均低于原S9型變壓器。變壓器為全密封式結構,有效隔離了大氣的污染及受潮引起的絕緣下降。在油箱頂部留有40-90mm的空氣墊,與油箱殼體的波紋可同時起以散熱、冷卻作用,并可有效地降低內部壓力。